大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉朝历史交通工具马作用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汉朝历史交通工具马作用的解答，让我们一起看看吧。
汉代战马种类？
大宛马：又称精卫马，是汉朝时中亚大宛国赠送给汉朝的马匹，因其体型较大、驮运能力强、速度快而闻名于世。大宛马被汉朝用于远征匈奴的战役中，成为了汉武帝统一北方的重要武器。
五种传统交通工具？
一、车。车是古代最重要的运输工具，中国又是世界上最早使用车子的工具之一。传说中国古代车的发明者是轩辕氏。据史料记载，我国最早的车是独辕车，由一根辕，两个车轮，再加上方形的车厢构成。最初独辕车是人力推拉的，后来用蓄力牵引，中国古代拉车的蓄力，最常见的是马，因此上古马与车并举，提到车就包含马，古代人出行时要么依靠马要么就是马车；
二、轿子。轿是中国古代出现时间比较晚的交通工具，据《尚书·益稷》对大禹治水记载:予乘四载，随山刊木。说明我国在夏代就出现了传统的轿子。在汉代，虽然车是出于主导地位的交通工具，但皇室成员比较钟情于轿子。
三、船。陆上交通工具靠车马，水上交通靠舟船。早在新石器时代，我们祖先已经发明和使用水上交通工具笩，它是船的前身。春秋战国时期造船业进一步发展，在南方已经出现专门的造船工厂-船宫，诸侯国之间经常使用船只来往。
中国历史上是谁发现马可以骑的？
相土是商族人第3世祖，比王亥早4代，是夏王朝第4代君主帝相的诸侯。商侯相土的时候就开始驯马，但后辈王亥饲养野马更有高招，他不仅使野马繁殖成群，并掌握了骑马的方法，组建了300人的骑兵，首开骑马作战的先河。
马（学名Equus caballus），是一种草食性家畜，颈上有长鬃，尾有长毛，马脚长有马蹄。广泛分布于世界各地，原产于中亚草原，4000多年前就被人类驯养，15世纪后，才被殖民者带到美洲和澳洲。
马主要作为役使家畜，用于骑乘、挽车和载重，在战争和劳作中运用。在历史上起到非常重要的作用。直到工业革命蒸汽机出现以前，一直是主要的拉车动力，以至后来“马力”成了衡量机器功率的单位。在山区无法行车的路上，马至今仍是主要的运载工具。
在战争中最早也是拉战车，由游牧民族首先发明骑乘，中原民族直到战国时期赵武灵王胡服骑射才开始出现骑兵，古希腊，古罗马都有骑兵。马鞍也是游牧民族发明的，后来经过不断的改进；马镫是中国人在汉朝发明的，一开始只是一个，为便于上马，后来发展为一边一个，波斯人称为“中国鞋”，后来才传到欧洲。直到进入20世纪之后，由于各种战车、直升机的出现和普及，骑兵才开始退出战争。目前骑乘多用于体育竞赛，有的大城市巡警也还用马。
看了你就会知道，是亚洲人先发现的！
不能说是欧洲人或是亚洲人驯化的，因为是同时出现的！
马属动物起源于6000万年前新生代第三纪初期 ，其最原始祖先为原蹄兽 ，体长约1．5米，头部和尾巴都很长，四肢短而笨重，行走缓慢，常在森林或热带平原上活动，以植物为食。体格矮小，四肢均有5趾，中趾较发达。生活在5800万年前第三纪始新世初期的始新马 ，或称始祖马，体高约40厘米。前肢低，有4 趾；后肢高，有3趾。牙齿简单，适于热带森林生活。进入中新世以后，干燥草原代替了湿润灌木林，马属动物的机能和结构随之发生明显变化：体格增大，四肢变长，成为单趾；牙齿变硬且趋复杂。经过渐新马、中新马和上新马等进化阶段的演化，到第四纪更新世才呈现为单蹄的扬首高躯大马。
家马是由野马驯化而来。中国是最早开始驯化马匹的国家之一，从黄河下游的山东以及江苏等地的大汶口文化时期及仰韶文化时期遗址的遗物中，都证明距今6000年左右时几个野马变种已被驯化为家畜。马的驯化晚于狗和牛。马的家称作“马厩”。
到此，以上就是小编对于汉朝历史交通工具马作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉朝历史交通工具马作用的3点解答对大家有用。
