大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉朝战车并没有退出历史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汉朝战车并没有退出历史的解答，让我们一起看看吧。
古代战车如何用于战斗的？
中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。 其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。
中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。 其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。
1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。
战车基本配置是三人战斗小组，一名驭车士，一名弓士，一名长戈士。值得注意的是，在秦商鞅变法前，所有的战车兵都源自士人阶层，是一种比较稀有的兵种，毕竟比起士，农工商是没有资格直接参与战斗的。但随着时间的推移，战国后期对士兵阶级放宽了标准，规模才有所扩大。在此之前，战车兵的规模能直接从侧面反应一国国力。
古代的车是否叫居？
因为古代的战车是居 车读成“居”音是从汉代才开始流行的，之前更古的发音是类似“祛”的发音 古代标注音韵的时候把车的读音标成“尺遮切”也就是现在大家熟悉的che音，而古代“遮”的发音和现在的是有点差别的，目前吴语中这个字还是保留比较古老的韵母，上海话中“车”是读成cu这样的发音，和古代“祛”qu比较接近。
兵马俑的铜车马为什么没了？
铜车马的原型是现实中的马车，在骑兵并不发达的年代，马车得到充分发展，这为精美的铜车马提供的绝佳的参照物。
然而汉朝以后，马拉战车基本从战场上消失，取而代之的是新式骑兵，所以后世的艺术作品里没有铜马车。
古代三驾马拉的车是什么级别人物乘的？
“三驾马车”原意是指三匹马拉一辆车。
中国古代以拉车的马匹的多少来区分地位，所谓“三驾马车”，不是说三匹马拉的车，而是说三匹马一组一辕，分前、中、后三组来拉的车。
汉代以前，军队中还没有现在所谓的骑兵，而是战车，就是两马拉一车的模式。
中军统帅的战车和其他不同，是三匹马来拉，也叫“三驾马车”，是统帅的标志。
这是帝王等级的待遇，所以“三驾马车”这个词也就有最好的，最豪华的意思在里面。
“三驾马车”原意是指三匹马拉一辆车。
中国古代以拉车的马匹的多少来区分地位，所谓“三驾马车”，不是说三匹马拉的车，而是说三匹马一组一辕，分前、中、后三组来拉的车。汉代以前，军队中还没有现在所谓的骑兵，而是战车，就是两马拉一车的模式。中军统帅的战车和其他不同，是三匹马来拉，也叫“三驾马车”，是统帅的标志。这是帝王等级的待遇，所以“三驾马车”这个词也就有最好的，最豪华的意思在里面。到此，以上就是小编对于汉朝战车并没有退出历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉朝战车并没有退出历史的4点解答对大家有用。
