大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于周朝战车的来源和历史背景的问题，于是小编就整理了3个相关介绍周朝战车的来源和历史背景的解答，让我们一起看看吧。
战车古称？
战车又称兵车或戎车，目前考古发掘的实物证明，它起源于商代，到西周时，战车数量已成为衡量军事实力的标准和权力大小的象征。当时，天子、诸侯、卿大夫都掌握有一定数量的战车。
天子可拥有战车万乘，故被称为“万乘之君”；诸侯可拥有战车千乘，故被称为“千乘之国”；卿大夫可拥有战车百乘，故被称为“百乘之家”。这些以战车为主要装备的军队，是当时奴隶主国家机器的支柱。
武王伐纣中有多少坐骑？
1. 根据《史记》的记载，武王伐纣有三百匹坐骑。
2. 《史记》是中国古代一部重要的历史文献，其中记载了大量的历史事件、人物和文化传统。
其中有一篇叫做《周本纪》的篇目记录了武王伐纣的历史事件，其中提到了武王带领三百坐骑伐商纣王。
3. 除了武王伐纣，古代中国历史上还有很多著名的战争事件，例如三国时期的赤壁之战、春秋时期的战国七雄等等，这些战争历史***都是我们了解中国古代历史和文化的重要途径。
据《史记》记载，武王伐纣时有战马、战车5000辆，但是没有明确提及坐骑数量。
1. 相关历史文献中没有对武王伐纣时坐骑数量的具体记录，因此无法确定此事。
2. 虽然无法确切知道武王伐纣时的坐骑数量，但这场战争是周朝建立的关键之战，毋庸置疑的是当时的周王朝肯定派遣了相当规模的军队来进行作战，因此可推测武王伐纣时的坐骑数量应该是非常庞大的，才能支撑周军的作战需要。
3. 此外，纣王时期的商朝，马匹在民生中占有重要的地位，因此在周王朝伐商时，占领商朝的马匹也成为重要的战利品。
如下：
青鸾（女娲娘娘）、逍遥马（纣王）、桃花马（妲己）、青骢马（梅武）、火眼金睛兽（崇黑虎）、五色神牛（黄飞虎）、逼水兽（敖丙）、走阵冲营马（崇应彪）、墨麒麟（闻仲）、银鬃马（韩荣）、白额虎（申公豹）、四不像（姜子牙）、狴犴（王魔）、狻猊（杨森）、花斑豹（高友乾）、狰狞（李兴霸）、赤兔马（马成龙）、玉麒麟（黄天化）、银合马（杨戬）、五点斑豹驹（金光圣母）、梅花鹿（燃灯道人）、黄斑鹿（秦完）、飞鹤（黄龙***）、板角青牛（老子）、八叉鹿（董全）、黑虎（赵公明）、鸿鹄（琼霄娘娘）、花翎鸟（碧霄娘娘）乌骓马（太鸾）、赤烟驹（罗宣）、五点桃花驹（龙吉公主）、黄彪马（崔英）、孔雀（准提道人）、金眼驼(火灵圣母）、奎牛（通天教主）、白犴（上清道人）、天马（玉清道人）、地吼（太清道人）、云霞兽（杨任）、青毛狮（广发天尊）、白象（普贤***）、金毛犼（慈航道人）、独角乌烟兽（张奎）、独角兽（金大升）、龙驹（姜文焕）、青騌马（鄂顺）
战车在古代战场上具有很大的杀伤力，为何会被淘汰呢？
过去因为仅见于文献的记载，所以人们并不知其庐山真貌。可是综合一些出土古车资料，我们终于可以知道当时车子的模样了：它们是木质，独辕，两轮，车厢方形并从后面开门上下。车辕后端压置在车厢下的车轴上，辕尾稍露在车厢后。车辕前端横置车衡，衡上缚轭，用来驾辕马，一般是驾两匹或四匹马。车轮轮径较大，装有十八至二十六根辐条。
据考古表明
考古发掘出土的殷商古车，相当多的车上和车旁发现了兵器，表明它们应该是用于作战的战车。比如河南安阳殷墟大司空村第175号车上，就有铜戈、铜镞等实用兵器;殷墟西区M43车马坑中埋有一辆前驾两匹马的车子，车厢里放着一个皮质圆筒形矢箙(箭囊)，内装十支利箭，都配着铜质箭镞，箭囊旁还有一件铜弓形器和两柄铜戈。这两车都应是战车。另外，一些车上虽然没有兵器，但所属墓葬中常有成组的兵器出土，所以其中也可能有战车。
战车的作用
出土的战车甚至可以反映出作战时车上乘员的情况。比如山东胶县西庵乡出土的一辆西周战车上，放有两组青铜兵器，靠右侧的一组只有一柄戈;靠左侧的一组有戈、戟各一件和箭镞十枚。这两组兵器出土时的位置，正好说明了车上乘员的位置：根据记载当时一乘战车上应该有三名乘员，主将的位置居左，那一组制作精美的戟、戈和防护装具，正是为他所用的。右侧位置是主将手下的武士，为“右”(或“戎右”)，是战时的主力。在主将和戎右的中间是“御”，即驾驭马车的驭手。这样的位置，恰好和文献中战车乘员配备及战时情形相吻合。再从已经发掘出的商周车子的车厢宽度考查，一般宽在130-160厘米，进深80-100厘米之间，并乘三人是完全可能的。
由于战车上的乘员都是站立在车厢中作战的，所以他们身着铠甲的甲身都很长，与后来骑兵和步兵所穿铠甲不大一样。乘员中戎右因为要挥臂格斗，故只在肩部加有披膊;御者的职责是驾车，因此两臂披膊向下延伸，一直护到腕部，并且还接缀舌形护手，在颈部加有高高的“盆领”。车战武士这样的护甲形制，一直沿用到秦代，在秦始皇陵陪葬陶兵马俑坑出土的木质战车上，驾车的驭手就身着这样的护甲。
除了战车乘员外，驾车的辕马也披挂了皮革制成的甲衣。湖北随县擂鼓礅一号战国墓里出土的大量皮质甲片中，就有用来编缀马甲的甲片，据同墓随葬的竹简文字记载，当时的马甲有彤甲、画甲、漆甲、素甲等多种。
保存较好的马甲，出土于湖北荆门包山楚墓中，马甲胸颈部有25片甲片，分5列，每列5片;躯干部有48片甲片，左右对称，各分4列，每列6片;还有保护马头部的皮甲胄，由顶梁片、鼻侧片、面侧片等6片甲片组成。这套皮马甲能够有效地保护驾车辕马的头、颈和躯干免遭敌方箭石的损伤。
战车车厢也需要防护，河南淮阳马鞍冢二号车马坑出土的四号车，车厢外侧钉装有青铜护甲，甲板每块长13.6厘米，宽约12厘米，厚0.2厘米，共钉80块。2007年结束发掘，最近刚刚披露的山西北赵晋侯墓地一号车马坑，一坑中埋葬着至少105匹马和48辆整车，是迄今为止所见西周时期规模最大，陈放车辆最多的车马坑。其中多辆车厢中还保留着铜马甲、马具和铜剑镞、铜戈、铜矛，显然都是当时的战车。更有一编为11号的车厢外侧，装有莲瓣状青铜甲片，排列整齐，保存完好，与上述马鞍冢二号车马坑的四号车一样，算得上名副其实的“装甲战车”。河南洛阳中州路出土的战国驷马战车，还将强弩装备于车体上，射程要比弓箭远得多。
战车的改变
1、战车本身的优缺点问题。优点，攻防兼备，战力出众。缺点：对环境要求太高。2、作战区域的问题：开始时华夏人作战地点在中原，河流少，大平原，战车挺合适的。后来作战地点扩大，山东、山西、燕山，黄土高原、江南水乡……都不适合战车呀。3、攻击武器威力越来越大，有马蹬的骑兵不仅是速度优于战车，战力也接近战车了。4、城市攻防战越来越多，这个战车也用不上。5、社会阶级的变化，春秋以前是贵族战争，贵族有经济能力装备战车。战国以后，战争的主体是平民，平民穷且多，战车太奢侈了。总之：在古代战车的技术改进速度，落后于战争环境的变化。
到此，以上就是小编对于周朝战车的来源和历史背景的问题就介绍到这了，希望介绍关于周朝战车的来源和历史背景的3点解答对大家有用。
