大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商朝交通工具历史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商朝交通工具历史的解答，让我们一起看看吧。
古代有哪些交通工具？
古代交通工具有很多，出行的话陆地上是马车 牛车 驴车 等或者是直接骑马 ，骑驴或者骑牛，还有就是轿子，滑杆（类似轿子的人抬工具），水上有竹筏，帆船，木船等，两座山之间的江面通行的话还有滑索等作为交通工具。
中国古代的交通工具主要有三种：马车、牛车、船舶。
最早的马车是从夏朝开始的，到商朝时，马车已成为人们普遍使用的交通工具之一。
我国最早出现的车辆是商代（约公元前1600年）制作的一种车叫做“牛车”。
为了满足生存需求我国历史上各个朝代开辟的交通系统有？
陆路交通：古代著名的陆上丝绸之路，在宋元时期成为通往西方的交通要道。宋代驿站比较发达，元朝统治区域辽阔，为了加强同各地的联系，修建了覆盖全国的陆路交通网，建立了四通八达的驿站。元代的陆路向西通往波斯、***及俄罗斯等欧洲国家，使东西方的使臣、商人往来非常方便。
2、海路交通：宋元时期造船和航海技术有了较大的发展，初步掌握了潮汛、信风、气象的规律。当时，海上交通发达，海外贸易繁荣。宋代的海路形成了多条航线，可通往日本、高丽、东南亚、印度、***等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。元朝时，海上交通范围有更大的拓展，海上丝绸之路进入鼎盛时期。宋代时与中国有贸易关系的国家和地区有五六十个，元代时达到140多个。
先秦时期，我国古代交通初具规模。早在3000多年前的商朝，我国古代交通已有所发展。根据甲骨文、金文、出土实物及古籍记载，商朝不仅有了“车马”、“步辇”和“舟船”等交通工具，而且开始建立“驲〔ri日〕传”制度，进行有组织的通信活动。
到了春秋战国时期，战争频繁，又修筑了许多通行战车的道路。中原各国陆路交通纵横交错，还沿途设立了“驲置”，即驿站。水路交通不仅利用长江、淮河和黄河等天然河道，而且相继开凿了胥河、邗〔han寒〕沟、菏水和鸿沟等人工运河。
秦汉时期，水陆交通形成全国网络。全国***通网的形成，始于秦代。秦始皇统一中国后，颁布“车同轨”的法令，把过去杂乱的交通路线，加以整修和联结，建成遍及全国的驰道，车辆可以畅行各地。
隋唐时期，我国水陆交通进入了一个新的历史阶段。隋朝时完成了贯穿南北的大运河工程，这是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。
宋元时期，古代交通进入鼎盛时期。宋朝将指南针应用到海船上，使航海技术大大提高。宋朝已把帆船作为海上交通的重要工具，从广州、泉州等地出航东南亚、印度洋以至波斯湾。
明清时期，我国古代交通日趋衰落。明代造船业的规模最大，出现了造船高峰。这一时期在交通史上最重要的事件，就是明朝大航海家郑和，从公元1405年到1433年先后七次渡洋远航，把我国古代航海活动推向了顶峰。
1840年鸦片战争以后，帝国主义纷纷侵入，近代交通工具火车、轮船和汽车相继兴起，铁路、航线和公路不断开辟，遂使我国以帆船为主要工具的古代水上运输业，以畜力车、人力车为主要工具的古代陆路运输业和以邮驿为主要方式的古代邮政通信业，日趋衰落并逐步废弃。
到此，以上就是小编对于商朝交通工具历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于商朝交通工具历史的2点解答对大家有用。
